Я очень люблю технику.
А свою – в особенности. Фотоаппарат, диктофон, компьютеры, телефоны...
Но машина занимает особенное место в моей жизни.
Я – счастливая обладательница BMW 320 1981 года выпуска.
Кто-то тут же скажет: «Это же старье...».
И в каком-то смысле будет прав – машине без малого 30 лет.
Но ведь, когда мы смотрим выставки ретро-машин, передачи типа «тачка на прокачку», никому в голову не придет обозвать эти грациозные, великолепные машины «старьем» или «рухлядью».
Когда после долгого «безмашинного» состояния, я снова решила обзавестись железным другом, то точно знала, что это будет зверь марки «BMW».
Стала просматривать объявления на различных авто-форумах и едва успевала отслеживать череду авто-предложений.
Наверное не стоит рассказывать, какое количество расстояний и число машин приходится покрыть будущему автовладельцу, решившему прикупить авто с пробегом.
Исходные данные моей потенциальной машины были ясны почти сразу: N-ная сумма денег, понятна предпочтительная марка машины и , что не маловажно – АКПП. Для дамы, которая будет ездить по городу.
__________________________________
Пока я объезжала потенциальных кандидаток на «МОЮ» машину, пришла к мысли, что каждая машина – это почти психологический потрет владельца. Почти по Фрэйду.
Первые смотрины, вторые, третьи…
Ясно понимаю, что все это не то.
Возбуждение от скорой радости приобретения вожделенного авто как-то сходит на нет. Я несколько успокаиваюсь: «Ну, значит так…».
__________________________________
В тот день у меня было назначено три просмотра.
Выхожу на станции метро «Новогиреево». Встреча с продавцом машины. И вот мы уже идем смотреть на нее.
Уже издалека у меня екает сердце и я тут же понимаю, что это – ОНА.
Наверное, в этот момент, я была похожа на щетку из рекламного ролика, которая рассматривая свою более современную товарку, в восторге приговаривала: «О, эти тонкие щетинки!».
Потому что точно могла воскликнуть: «Это мечта моей жизни! О, эти хромированная облицовка! О, эта акулья морда!».
Передо мной, во всем великолепии, стоял аппарат моей мечты. Машина. О которой грезило целое поколение — BMW «Акула».
Конечно, я посмотрела все три машины в этот день, но выбор был предопределен. Мне даже показалось, что наши отношения сразу стали взаимными.
Это было летом 2008 года.
Прошло полтора года. Сейчас я езжу на другой машине. Поменьше.
А что ж «акула»? Да нормально все. Жива-здорова. Под окошком стоит себе.
Много чего произошло за это время: много бензина, тормозной и охлаждающей жидкостей утекло.
Мне пришлось проявить чудеса настойчивости и ловкости в коммуникациях при поиске запасных частей. Побывать в районной милиции, после того, как нам разбили боковое стекло, чтобы вытащить CD-магнитолу. Поменять трубы, ведущие к глушителю. И кое-что еще по мелочи. К слову сказать, везде мне пригодилась принадлежность к журналистской братии, умение «внятно» изложить, что я хочу, ищу, прошу.
Кстати, со стеклом получилась интересная история. Я искала его. И нужно было это сделать быстро: осень, слякоть, грязь и холод. И оно у меня очень быстро появилось – мне его подарили! А кто-то скажет, что чудес не бывает 
И вот смотрю я на мою красавицу цвета «табак»: ей почти тридцатник.
Через 2 года это действительно будет «ретро».
К ней бы приложить руки, перебрать по-хорошему…
Этот рассказ я совместила с объявлением о продаже моей железной подруги.
Упс!..
«Вот это да…, — скажете... – А как здорово все начиналось».
Я, как автолюбитель-барышня, могу подарить своей машине любовь и заботу (если так можно сказать об отношении к авто), уход на том уровне, на который способна, и наслаждение от эксплуатации.
Но, к сожалению, этого недостаточно.
Машина, а в особенности машина не молодая, требует, помимо всего прочего, некоторых специфических знаний, золотых рук и головы. Желательно мужской . Я ведь понимаю, что моего отношения будет недостаточно, чтобы воссоздать это чудо немецкого автопрома 80-х.
Иногда лучше с вещью расстаться во имя той же вещи, чтобы не профукать то хорошее, тот потенциал, который есть в настоящее время.
Но как хочется проследить историю отдельно взятой машины (моей машины), которая может получить неожиданное развитие. Хочется, однажды увидев до блеска отполированную, сияющую хромированными деталями, восстановленную практически до эталонного состояния, BMW 320 с восторгом воскликнуть – с Днем Рождения!
Помните фразу: «Король умер. Да здравствует король!»
P.S. В качестве поддержки обязуюсь информационно поддержать собственное авто. Также предлагаю тем, кто захочет воспользоваться следующим предложением:
предлагаю 5000 руб. в качестве комиссионных тому, кто продаст эту машину за 65 000 руб.
Машинка на ходу, коробка (автомат) работает исправно. Корбюратор чистили не так давно. Основные работы требуются — по кузову.
Для заинтересованных телефон 8-965-3061640 с 11-00 до 22-00
